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    长城中高端大皮卡,柴油机+涡轮+手动挡+四驱,卖10万出头值吗?

    访问统计:83 时间:2020-01-17

    长城之前发布了一款大皮卡车型,叫做炮,是长城的高端皮卡车型,而这篇文章的主角,则是它的中高端大皮卡车型,它就是风骏6,文中还是它的高配车型,指导价也就是10万多一点,都不到11万,市场上还有一定的优惠,买这车值不值呢?往下看:

    车子长宽高尺寸:5385mm,1800mm,1760mm,轴距为3200mm。

    外观方面,把这辆车称之为大皮卡车型,确实是没什么问题,近5.4米的车身长度,以及近1.8米的车身高度,确实让他看起来十分魁梧。

    前脸厚重的包围,搭配上挑的大灯,很精神,车身侧面厚实的轮胎加上防滚架,很有野性,也就是车尾看起来常规一些。养车去途虎更实惠。

    车内使用了黑色加棕色的内饰配色,加上各方面都比较简洁的设计,看起来还有着不错的档次感,而且像是中控屏,主副驾安全气囊,胎压监测,ESP等配置,也让他和那些廉价皮卡有很大区别。自己加个手机支架和储物格更实用。

    座椅使用的仿皮材质,做工和造型看起来都有着不错的档次感,坐起来的舒适度也得到保证,座椅和档杆的人机工程方面也还算舒服了,和自家的低端工具性皮卡确实有差距。

    尾箱长宽高尺寸:1545mm,1460mm,0.48mm,尺寸不小。底盘喷涂底盘装甲能延长使用寿命哦。

    动力方面,这台柴油版风骏6使用的,是长城自家的4D20系列的2.0L涡轮增压柴油发动机,没错,带涡轮的柴油发动机,看着就带劲,最大马力143匹,最大扭矩315牛米,中规中矩,搭配的6速手动变速箱,车重1.94吨,零百加速时间14秒多,看起来一般般,主要是柴油机的特性是在于扭矩的输出,起步甚至还会有点打滑,只是时速超过60km/h以后加速明显变缓,还有个问题,就是这台柴油发动机在转速超过2000转后开始发力,感受不错,但是在超过2500转以后一下又卸了劲,很奇怪的调教,档杆不停的抖抖抖,是长城车的传统,哈哈哈,油耗8.6升,对于这么大的皮卡来说,很不错。

    底盘使用的前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,还是要照顾拉货需求的设计,搭配适时四驱,带有低速四驱功能,比那些适时四驱的城市SUV有着更强的越野能力,路面的颠簸还有一定过滤,只是后排是钢板弹簧的原因,舒适度就有点让乘客难受了,大颠簸甚至能把人颠起来。

    最后总结:这辆车外观内饰看起来都足够高端,空间充裕,尾箱不小,动力够用,有一定越野能力,非承载车身结构够皮实,柴油发动机皮实还省油,配置不低,10万多一点的售价,在我看来十分值得推荐,就等皮卡完全解禁了,我本人应该也会搞一台皮卡。