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    柴油机泵站结构特点

    访问统计:27 时间:2019-08-12

    柴油机泵站在配备双作用油缸或各种专用机具的情况下,可实现起重、弯曲、校直、挤压、压装、拉伸等工作要求。还可以装置在其它机构设备中,作为液压动力部件;也可作为各种中、高压液压元件、高压容器、高压胶管的试压用泵。

    柴油机泵站结构特点:
        1、CHW型全自动大流量柴油机泵站主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径400mm)等主要零件构成。
        2、泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小会产生摩擦;间隙过大,会导致泵体内的压力水大量回流、使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3-0.7mm(将泵轴推向泵的进口端),间隙可用增减纸垫厚度来调整。
        3、轴封装置由填料、填料压盖、填料环和泵体上的调料函组成(150CHW和200CHW型泵无填料环)。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。